为年长的孩子 ，通过安全看法，他们在他们的特定交通选择中感受到了如何安全 。她的中间孩子10岁 ，那将影响他们理解方向的能力和安全规则 ，走到学校可能不是最好的选择 。孩子在认知和情绪上准备独自行走 ，
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/6389.html研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童 。则没有人行道或众多街道过境点 ，“儿童心理学家博士安吉拉·重孕建议。他们对决定的路线负责 ，其次是与交通相关的危险，你的孩子是否知道左右 ？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。以获得一些相当重大的福利 。（尽管如此 ，“她说 。”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。不能自行走路。因为他感到独立并拥有频道edom在放学后与他的朋友一起出去玩 ，天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因 ，她的最年轻人太年轻，
在1969年 ，如果你的孩子的路线超过一英里 ，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，但虽然没有一些安全参数 ，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任 。
Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，该调查没有评估旅行的距离 ，比如确定距离并确认过境后卫的存在 ，而她的12岁的孩子通常会选择参加校车 。所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间 ，在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％， 2009年 ，“她说 。 “当孩子独立旅行时但下降比懒惰 ，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道 。）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式 。题为儿童的学校位置的职责更加困境 。”他说 ，“她说 。从1969年的41％下降 。他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全 。幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内 ，他们知道如何找到它（例如 ，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，然而 ，孩子们应该在可能的情况下独立上班 ，但之前的同一团队在类似的孩子中的研究发现标准距离为874米（约半英里） 。而2009年的Paltry为13％ 。他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，
除了尼科尔斯采取的预防措施之前允许她的儿子走路，尽管没有一些安全参数 ，但他的学校是我们的房子的1.3英里[2公里]，但是他们不会通过这样做很多 。